De T 21 werd ruim 60 jaar geleden ontworpen voor de elementaire opleiding van de Engelse luchtcadetten. Het toestel moest dus dubbele besturing hebben, gemiddelde prestaties leveren en laag in prijs zijn. Het prototype vloog voor het eerst in 1944. De eerste productieversie was de T 21A, die vloog voor het eerst in april 1947. De T 21-B was afgeleid van de T 21-A en bestemd voor de aircadetten van de RAF. Dit type is bekend als de Sedbergh TX Mk I. De eerste T 21-B vloog in december 1947. De prijs bedroeg in 1948 £ 780.

Na het afstoten van deze kist door de Engelse luchtmacht jaren na 1983, zijn er diverse bij Engelse zweefvliegclubs of in buitenlandse handen beland. In Nederland vliegt slechts een handjevol Sedberghs rond, liefdevol gerestaureerd door Nederlandse zweefvliegers die deze goedmoedige reus met zijn heerlijke open cockpit niet kon vergeten. Een bijzondere eigenschap van dit toestel is dat de piloot en passagier naast elkaar zitten in een open cockpit. De romantiek van het vliegen is terug!